華城多角佈局 攻電動車快充

華城多角佈局 攻電動車快充

華城電機近四年營收及獲利表現 華城轉投資華城電能,13日發表全臺最大功率480KW的充電樁。圖爲華城兼華城電能執行長許逸晟。圖/沈美幸

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華城(1519)轉投資華城電能看好電動車將是未來主流,配合此一趨勢,13日發表全臺最大功率480KW充電樁設備,今年先建二座,搶攻快充市場,預計年底建置至少30座DC座快充充電樁、500支AC充電樁,今年營運目標減少虧損。

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華城、士電(1503)、東元(1504)及中興電(1513)等機電大廠,看好電動車充電樁市場大有可爲,競爭加入市場戰局。

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華城轉投資成立華城電能且自創EVALUE品牌,去年現金增資引進宏碁及中租兩集團爲策略性投資人,華城持有華城電能股權從八成多降至64.25%,華城6月15日股東會通過正式將華城與華城電能分割。

華城兼華城電能執行長許逸晟表示,華城電能囊括電動車充電樁市佔率三~四成,安裝數及輸出功能總和均冠,並與賓士、豐田、保時捷、Lexus、KIA、AUDI、VOLVO、PEUGEOT及中華車等車商合作,建置家用充電樁或全方位充電解決方案,下半年新增與三家車商合作。

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此外,也與飯店、購物中心、百貨、加油站及旅遊景點合作,今年新增與7-11便利超商、燦坤及餐廳等合作,剛幫宏碁建辦公大樓電動車充電樁,正與大賣場等連鎖通路洽談合作。

許逸晟指出,華城電能建置電動車充電樁涵蓋30KW、60KW、150KW、120KW及180KW等五種不同功率,13日發表480KW充電樁是全臺最大功率,一座充電樁最多同時充電四輛車,平均18分鐘充電80%,今年全臺將建二座480KW充電樁。

許逸晟指,華城電能年底全臺建置DC充電樁將從目前20座增加爲至少30座、AC充電樁也從220支增加至500支,今年資本支出超過1億元,全年營運目標減少虧損。

序列

許逸晟指出,臺灣電動車累積銷售量達30萬~40萬臺,電動車市佔率從目前1%增長至5%,華城電能纔會獲利,預估需要三至五年。

華城在手訂單至少45億元,尚未反映在營收上,6月合併營收9.35億元,年減3.83%;上半年合併營收34.40億元,年減13.45%。

許逸晟表示,華城多角化經營,涵蓋太陽能電廠、風力發電及儲能系統,臺電電網改造,需求將增加,樂觀看待下半年及全年本業業績成長。